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][图]凯美瑞发动机

日期:2019-05-15 19:08
●能源系统:新能源系统是这次测试经验的重要项目。这个2AR-FSE代码是全新的2。
0L 4缸发动机具有许多优越的技术方面。
它的最大输出功率(167 hp)达到最大扭矩199 Nm / 4600 rpm,同样的传动功率为123 kW / 6500 rpm,目前的4AT变速箱终于完成了其历史使命。新型可调式自动6速自动变速箱。
主流合资半车2。
发动机参数0L新美瑞雅阁Artez奏8马力(PS)167155158162最大输出功率(kW)123114116119最大输出速度(rpm)的比较6500650064006500最大扭矩(N M +)199190202194最大扭矩转速(rpm)4600430040004800这是丰田标志。D-4S双喷射系统首次出现在国内生产型号中。该系统提供了两个喷射器。除了气缸中的喷嘴外,喷嘴也设计在进气歧管上。
该系统可根据运行条件智能地在缸内直接喷射和集热器喷射之间切换,并将直接喷射的优点结合到气缸和集气器喷射中,以实现更高的经济效率。是时候提高能力了。
在发动机冷启动期间,进气歧管用于使油和气的混合物更均匀并减少氮氧化物排放。当使用中低负荷时,混合喷射用于增加扭矩并降低燃料消耗。当负载高时,可以进行缸内直接喷射,并且有效地降低缸内温度以增加输出。
VVT-IW可变气门同步广角系统是减少进入阀的定时的可变角度,并加载通过延迟进气阀的关闭,以实现阿特金森循环在低条件改善经济。
此外,丰田通过一系列气缸冷却技术(包括双喷射系统D-4S)解决了高压缩比引起的爆炸问题。在使用汽油92#的前提下,你仍然可以达到十二。
高压缩比7进一步提高了燃烧效率。
对于废气,我们使用EGR和废气再循环系统。
通过冷却部分废气,将其引入进气歧管并再次燃烧,减少了废气中的NOx排放。
丰田车迷希望直喷式发动机终于到来了,有更激动人心的视频,长车视频通道,以及最高标准的D-4S,这是非常有益的。
从技术角度来看,这种新型发动机在性能和燃油消耗方面具有巨大潜力。
接下来,我们将立即看到您的真实表现。
新凯美瑞2最具吸引力的测试摘录。
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